衛星通(tōng)信簡單地(dì)說(shuō)，是(shì)地(dì'σ✔ )球(包括地(dì)面和(hé)低(dī)層大(dà)¶ε•氣)的(de)無線通(tōng)信站(zhà↕γn)之間(jiān)以衛星為(wèi)中(中)的(de) ©±≥通(tōng)信，由衛星和(hé)地(dì)球站(zhàn)兩部分(fēn)♦→≥組成。衛星通(tōng)信的(de)特點是(sh₩™§ì)通(tōng)信範圍廣。隻有(yǒu)​€在衛星發射的(de)電(diàn)波覆蓋的(de$π→✘)範圍內(nèi)，兩點之間(jiān)才能(néng)通(tōng)信，‌• 不(bù)受陸地(dì)災害的(de)影(•©©✘yǐng)響。隻要(yào)安裝地(dì)球站(zhà×☆n)電(diàn)路(lù)就(jiù)可(kě)以開( ¥kāi)通(tōng)，同時(shí)可♠>→™(kě)以在多(duō)個(gè)地(dì)方接收，廣播、多(duō)址通(t£≤ōng)信電(diàn)路(lù)設置非常靈活，随時(shí)可(k₽≠≥ě)以分(fēn)散過于集中的(de)通(tōng)話(huà)量‍π₹。相(xiàng)同的(de)通(tōng)道(dào)₹$可(kě)以在不(bù)同的(de)方向↕φ或不(bù)同的(de)間(jiān)隔使用(yòng)。

随著(zhe)航空(kōng)互聯網的(de)大(d←®÷∏à)幕拉開(kāi)，空(kōng)中衛星≠↔"‌通(tōng)信近(jìn)年(nián)↓¥∞來(lái)熱(rè)度不(bù)斷上(shàng)升，各ελ≥§種媒體(tǐ)不(bù)斷出現(xiàn)SBB、✘γ±→Ku、2Ku、Ka、HTS等專業(yè)±® 術(shù)語，萬米高(gāo)空(kōng)不(bù)斷出現(xiàn)微(™₽♠✘wēi)博、春晚、互聯網接入等熱(rè)點新聞。

移動互聯網服務的(de)一(yī)個(gè)信息島——飛(fēi)←γ'£機(jī)客艙逐漸被機(jī)載衛星通(tōng)信系統解決，移動互♣≠λλ聯網的(de)觸角終于上(shàng)升到Ω↓(dào)了(le)10000米的(de)高(gāo∏φ)空(kōng)。航空(kōng)旅客們終于逐漸擺脫了(le)飛÷$(fēi)行(xíng)中漫長(cháng)、枯燥、與世隔絕的(✘←de)痛苦日(rì)子(zǐ)，開(kāi)始享受雲娛樂(yuè)、再見(j§≥iàn)購(gòu)買、随時(shí)在線旅行(xíng)。

那(nà)麽機(jī)載衛星通(tōng)信技(j↑∞ì)術(shù)到(dào)底是(shì)什(shén)麽技≥&↕↔(jì)術(shù)，有(yǒu)什(shén)麽技(jì)↑"¶術(shù)特征，其系統的(de)組成是(sπ™hì)什(shén)麽，未來(lái)發展趨勢是(shφ₩ì)什(shén)麽？本文(wén)揭開(kāi)了(l®✘e)機(jī)載衛星通(tōng)信的(de)面紗，有(yπγǒu)助于探索機(jī)載衛星通(tōng)信系統未πδ來(lái)的(de)發展趨勢。

機(jī)載衛星通(tōng)信簡介

機(jī)載衛星通(tōng)信系統不(b≥>φ♠ù)是(shì)今天才出現(xiàn)的(de)新事(shì)物δ♦™γ(wù)。目前，在我國(guó)承擔青藏高(gāo)原地(₽&¶♠dì)區(qū)飛(fēi)行(xíng)任務的(de)飛 ‍±✔(fēi)機(jī)和(hé)進行(xín✘♠ $g)跨大(dà)洋飛(fēi)行(xíng)的(de)寬體(tǐ)飛(f ✔ēi)機(jī)早就(jiù)安裝了(le)基于L波段的(de)機(jī)載海←€(hǎi)事(shì)衛星通(tōng)信系統，δ≈≤®主要(yào)用(yòng)于解決ATC空(kōng)中交通(tōng↑☆$€)控制(zhì)。這(zhè)些(xiē)‍‌<φ飛(fēi)機(jī)沒有(yǒu)陸基VHF系統支持♥♥"，所以語音(yīn)、ACARS都(dōu)是(shì)通(tōng׶σ≥)過機(jī)載衛星通(tōng)信系統傳輸的(de)。民(mí₩₩φγn)航局為(wèi)了(le)加強AOC語音(yīn)指揮的(αδ$®de)暢通(tōng)，要(yào)求安裝機(jī)♣↑載衛星通(tōng)信系統也(yě)屬于這(zhè)一(yī)類别。

前面提到(dào)的(de)機(jī)載衛星通<★Ω™(tōng)信系統過去(qù)主要(yào)用(yòng)于泊位通¥ φ>(tōng)信需求，随著(zhe)艙寬帶互聯網需求越來(lái)越迫切♣☆，機(jī)艙海(hǎi)事(shì)衛星系統&★推出了(le)SBB業(yè)務(N*432kbps)，為(wèi)了(le™↕)艙Wi-Fi接入，歐洲Onair改裝了(le)數(s'<hù)百架飛(fēi)機(jī)。SBB業(yè)務以L波段衛γ©'星資源為(wèi)基礎，L波段頻(pín)率有(yǒu)限，整體(tǐ)帶•π寬資源非常有(yǒu)限，SBB速度有(yǒu)限，傳統海(hǎπγ÷≠i)事(shì)衛星通(tōng)信在客房(fáng)沒有✘♠↔£(yǒu)得(de)到(dào)廣泛普及。

由于Ku頻(pín)段衛星資源利用(yòn♣γg)率高(gāo)，可(kě)用(yòng)于機(jī)載寬帶通(tōng)信Ω€∞≥的(de)衛星資源有(yǒu)限，美(m₹β≈ěi)國(guó)海(hǎi)事(shì)衛星組織近(jìn)年(n★Ωλ™ián)來(lái)陸續發射CA頻(pín)段衛星，為(wèi ¶)解決美(měi)國(guó)Jetblue航空(kōng↑♠≠₹)、新加坡航空(kōng)等航空(kōng)互聯網需求，₹≈≤™CA頻(pín)段衛星頻(pín)率資源豐富，因此擁​$÷©有(yǒu)3.5GHz頻(pín)率資源，同時®'ε♥(shí)采用(yòng)多(duō)波<σ∏>束覆蓋。Ka衛星通(tōng)信容量是(shì)Ku衛星容量的δ∑≈ (de)幾十倍，峰值速度也(yě)增加到(dào"¶↑)100Mbps(海(hǎi)事(shì)GX-press  Ka峰 ♦值速度50Mbps)。